Tworzymy napęd przyszłości

Napęd wielopaliwowy z ogniwem wodorowym

Dowiedz się więcej

Zastosowanie technologii wodorowej

Głównym źródłem energii w naszej koncepcji napędu hybrydowego jest wodór.

Wodór jako nośnik energii pełni funkcję analogiczną do elektryczności. Jest najprostszym, najlżejszym i najbogatszym pierwiastkiem we wszechświecie. W związku z tym może służyć jako uniwersalny nośnik energii umożliwiający magazynowanie oraz dostarczanie paliwa energetycznego. Dzięki tej unikalnej elastyczności wodór może zyskać miano centralnego elementu integrującego stosowanego w różnych systemach napędowych.

Zalety napędu wodorowego

+ ułatwienie wdrożenia koncepcji gospodarki zeroemisyjnej:

  • ograniczenie emisji CO2
  • brak emisji tlenków siarki i azotu (SOx i NOx)

+ możliwość produkcji H2 przy użyciu OZE

+ duża elastyczność wodoru jako nośnika energii

+ bezpieczny i nietoksyczny dla użytkowników

+ wysokie bezpieczeństwo wodoru w porównaniu do paliw płynnych

Projekt wielopaliwowego napędu z ogniwem wodorowym

Jesteśmy autorami projektu, w ramach którego zostanie opracowany prototyp aluminiowego katamaranu z napędem hybrydowym, posiadającym ogniwo wodorowe.

Poznaj nasz katamaran z napędem przyszłości

Koncepcja katamaranu wielopaliwowego

W ramach realizowanego projektu planujemy przeprowadzenie szeregu prac B+R obejmujących zaprojektowanie i wykonanie:

  • prototypu katamaranu i jego wyposażenia
  • adaptacyjnego systemu zarządzania energią (Battery Management System)
  • układu generowania i przetwarzania energii wraz z układem napędowym

Zastosowane technologie wpisują się w nurt poszukiwań nowych rozwiązań technicznych dotyczących rozwoju przyjaznych środowisku środków transportu.

Projekt wnętrza

Technologia napędu wielopaliwowego

Układ wielopaliwowy będzie zasilany następującymi źródłami energii:

  • wodór
  • energia słoneczna (OZE)
  • olej napędowy (ON)
  • paliwo gazowe (LPG)

Wszystkie te źródła będą zasilać zespół baterii, w których magazynowana będzie energia wykorzystywana do:

  • napędzania jachtu (zasilanie silników elektrycznych)
  • zasilania pozostałych systemów jednostki (wyposażenia)

Aktualności

Play Video

Przyszłość wodoru w transporcie

Wywiad z Prof. Pawłem Fuciem – Członkiem Zespołu Projektowego
Forum Wizja Rozwoju – Gdynia, sierpień 2021

Play Video

Korzyści ze stosowania internetu rzeczy

Panel dyskusyjny z udziałem Marcina Bąkowskiego – Członek Zespołu Projektowego
Forum Wizja Rozwoju – Gdynia, sierpień 2021

Play Video

Przyszłość wodoru w transporcie

Wywiad z Prof. Pawłem Fuciem – Członkiem Zespołu Projektowego
Forum Wizja Rozwoju – Gdynia, sierpień 2021

Sea Cat New Technology Sp. z o.o.

ul. Literacka 70, 60-461 Poznań